-
여행 다녀오면 카드부터 다시 보게 되는 이유생활비·소비 기준 2026. 1. 29. 23:41반응형
여행은 즐거운데
여행비 정리는 늘 찜찜했다.카드 내역을 보면
꼭 하나쯤 이런 생각이 든다.“이건 왜 이 카드로 했지?”
“이번 달은 왜 이렇게 꼬였지?”예전엔
여행비가 커서 그렇다고 생각했다.
그런데 문제는
금액이 아니라 결제 순서였다.여행비는 한 카드로 몰아서 쓰면 더 위험하다
매달 나가는 통신비나 생활비는
이미 고정비 카드로 구조를 짜놓아 익숙하다.하지만 여행비는
예상치 못하게
한 번에 크게 나간다.그래서
여행비 결제를
기존 카드 구조에 아무 생각 없이 얹으면
한 달 전체가 흔들린다.할인 카드부터 찾으면 구조는 무너진다
여행 가기 전
제일 먼저 하는 행동이
“여행 할인 카드 검색”이라면
한 번쯤은 멈춰볼 필요가 있다.할인은 눈에 잘 띄지만
구조는 눈에 잘 안 보이기 때문이다.내 생활구조를 보지 않고
여행비를 위한
단독 카드를 만든다면
여행이라는 소비가 다른 소비를 끌어올 수 있다.
여행비는 성격이 다르다
항공료는 한 번,
숙박비는 조건에 따라,
여행 중 소비는 여러 번 나간다.이렇게 하나하나 성격이 다른 소비를
전부 같은 카드로 처리하면
관리도, 혜택도 애매해진다.그래서 여행비는
항공료, 숙박료, 경비로
나눠서 봐야 한다.여행 후에 남는 건 카드 구조다
여행은 끝나지만
카드 구조는 다음 달까지 이어진다.그래서
여행비를 쓰고 난 뒤
이 질문을 하게 됐다."이 결제로
다음 달이 더 편해졌나?"
이 질문에
“그렇다”라고 답할 수 있다면이번 달 내 생활비 구조에
여행비가 잘 들어왔다는 신호다.
이렇게 여행비는 소비가 아니라
관리 대상이 된다.결국
여행비는
아끼는 문제가 아니라
자리를 정하는 문제다.여행은 선택이지만
여행비는
구조 안에서 다뤄야 하는 돈이기 때문이다.반응형'생활비·소비 기준' 카테고리의 다른 글
지역화폐를 카드보다 먼저 배치해야 하는 이유 (0) 2026.01.31 보험·쇼핑·마일리지 카드, 왜 주력이 되면 안 될까 (0) 2026.01.28 렌탈료·주유비 카드, 만들어도 되는지 판단하는 기준 (0) 2026.01.26 통신비가 제휴카드 설계의 출발점이 되는 이유 (0) 2026.01.23 전월실적 30만원에 속지 마세요. 제휴카드 손해 구조 정리 (0) 2026.01.21